2022年自動(dòng)插件機(jī)電子化發(fā)展趨勢
隨著行業(yè)的發(fā)展，近兩年來，汽車電子化發(fā)展的趨勢愈加明顯。汽車電子已經(jīng)成為眾多新車上市過程中重點(diǎn)宣傳的亮點(diǎn)，從一鍵式啟動(dòng)、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能泊車、移動(dòng)辦公到豐富的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，汽車電子的生活化正在逐步影響著整車消費(fèi)。但異形自動(dòng)插件機(jī)在此過程中起到了重要的作用，下面自動(dòng)國產(chǎn)插件機(jī)小編就來和大家說說哈。
對于車身電子而言，電動(dòng)座椅、區(qū)域溫控空調(diào)、自適應(yīng)前車等新產(chǎn)品將隨著消費(fèi)者對于車輛舒適性的追求不斷提升，并實(shí)現(xiàn)普及率的不斷提高?？照{(diào)、儀表等傳統(tǒng)產(chǎn)品升級較快，數(shù)字化儀表、自動(dòng)空調(diào)等產(chǎn)品提高了IC在產(chǎn)品成本中的比重。2011年，汽車儀表用集成電路(IC)市場銷售額達(dá)到12.3億元，在車身電子市場中的份額達(dá)到22.3%。
從空間發(fā)展來看，全球汽車和汽車零部件制造向我國轉(zhuǎn)移的趨勢并未改變，我國將成為全球汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)銷大國，汽車電子研發(fā)也將逐步向我國轉(zhuǎn)移。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，產(chǎn)品制造業(yè)比重將逐步降低、軟件、系統(tǒng)集成、工業(yè)設(shè)計(jì)、測試、信息服務(wù)等行業(yè)將迅速發(fā)展，Intel(英特爾)、IBM、我國移動(dòng)等其他行業(yè)巨頭將逐步向汽車電子領(lǐng)域和汽車信息服務(wù)領(lǐng)域滲透，產(chǎn)業(yè)綜合性將不斷提升。
IHS iSuppli分析師劉慶認(rèn)為，我國汽車市場經(jīng)過2019、2020的快速增長，市場已趨飽和。隨后的2021年受多種不利因素的影響，整個(gè)輕型汽車銷售量的增長跌落到3.1%，預(yù)計(jì)2022年在7% 左右。我國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入成熟消費(fèi)市場階段，單就轎車而言就有上百種的品牌。
長期以來，汽車電子半導(dǎo)體市場幾乎是外資公司的天下，各家在汽車電子市場各有側(cè)重，比如汽車娛樂應(yīng)用方面，ST、Renesas(瑞薩)和NXP是主要器件供應(yīng)商。ST、瑞薩和Freescale 的微控制器(MCU)在汽車電子中被廣泛使用。而功率器件以及電源管理就要數(shù)ST和Infineon。外資在汽車半導(dǎo)體方面的優(yōu)勢是長期產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累，新進(jìn)者想要短期突破是很難的。
2020年車載娛樂應(yīng)用占整個(gè)我國汽車電子半導(dǎo)體器件銷售額50%以上。車載導(dǎo)航的出現(xiàn)使得汽車電子有了新的增長點(diǎn)，與5G網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合更使得無線車載娛樂功能成為可能。不斷集成的車載娛樂方案給駕駛員和乘車者以更好的體驗(yàn)。但在面臨成本壓力時(shí)，汽車設(shè)計(jì)商、硬件供應(yīng)商以及第三方開發(fā)出具有前瞻性、較長生命周期的產(chǎn)品，利用網(wǎng)絡(luò)升級的便利條件，不失為降低成本的方法?；谲噧?nèi)、車外互聯(lián)互通的Telematics(遠(yuǎn)程信息處理)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多，更安全，更便捷的服務(wù)。未來的車載娛樂就是一個(gè)系統(tǒng)工程，它涉及車廠、硬件供應(yīng)商和第三方服務(wù)，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。
我國汽車市場進(jìn)入了調(diào)整期，車載娛樂系統(tǒng)從單個(gè)產(chǎn)品的競爭將會演變?yōu)閮r(jià)值鏈的競爭和應(yīng)用模式的競爭。車用系統(tǒng)IC的供應(yīng)商不僅要注重產(chǎn)品的性能和價(jià)格，同時(shí)要設(shè)計(jì)出更加靈活的產(chǎn)品以兼容適應(yīng)不同的方案和各種需求，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車外、車與駕駛員之間的無縫連接。
2022年自動(dòng)插件機(jī)的電子化發(fā)展趨勢正朝著越來越智能化等方向邁進(jìn)，自動(dòng)插件機(jī)也將迎來一波發(fā)展高潮。
